如何進行了解無動力滾筒的載力原理？無動力滾筒軸的材料一般是經過軋制或鍛造的碳素鋼或合金鋼，通常的材質是中碳鋼，四十五號鋼為常用的，對于受力較大且尺寸受到限制的軸，以及某些特殊要求的軸可用合金鋼。
無動力滾筒
    選用材質為四零鉻，根據需要，軸一般需經過熱處理或表面強化處理，以提高其力學性能和耐磨性等，在一般溫度下，合金鋼和碳素鋼的彈性模量相差很小，故采用合金鋼不能提高軸的剛度；
    軸的材質方面一般會經調質處理，對于傳動滾筒組，當軸強度指標不滿足要求時也可選擇合并經調質處理，并按對稱循環彎曲許用應力校核；
    無動力滾筒是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需大工作扭矩。理論上，用戶所需大工作扭矩。一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。將滾筒內的各零部件及其內壁清洗干凈。
    重新為各軸承（包括電機軸承在內共六只），注入足夠量的鈣鈉基潤滑脂。更換電機及滾筒體上的各密封圈和油封，所更換的密封圈及油封要完整無損，光滑整園，沒有微小的凸起和凹陷，也不能有折皺，其材質要用耐油橡膠。
    無動力滾筒電機繞組對機殼及相互間的絕緣電阻應不小于5兆歐，否則應進行浸漆及烘干處理這種電動滾筒也稱為間接油冷式電動滾筒。
    電動滾筒內有一定的冷卻油液，由于滾筒體不停地旋轉，筒體上刮油板將油液不停地澆到電動機和齒輪上，帶走電動機和齒輪工作時產生的熱量，把熱量傳遞到滾筒體壁上，加速電機散熱，并對齒輪產生潤滑作用。油冷式電動滾筒的關鍵是電動機內部不允許進入油液。